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    新华社北京6月28日专电(记者张毅)国家发展和改革委员会工业司有关负责人指出，社会上流传我国将停止生产乙醇燃料的说法是没有根据的。我国政府发展生物燃料的方针没有改变，并将坚持把替代石油作为能源替代重点，在发展生物能源时确保国家粮食安全和坚持非粮路线。

    这位负责人27日在出席瑞典驻华大使馆举办的斯堪尼亚乙醇巴士研讨会时说，生物燃料是可再生能源的重要内容之一，我国政府将继续实施发展生物燃料的规划，并且坚持三个原则：

    一是继续把石油替代作为能源替代的重点，而石油替代中车用燃油又是重点。从全球能源替代的发展来看，生物燃料成为发展的方向和趋势。在实施石油替代时，既要关注直接替代，也要关注间接替代，实行多元化石油替代。

    二是中国人多地少，发展生物燃料必须结合中国的国情，确保国家粮食安全。

    三是发展生物能源要坚持原料多元化，坚持非粮路线不动摇，努力探索出一条中国生物能源发展的道路。

    我国从2001年开始发展燃料乙醇，目前已成为仅次于美国、巴西的世界第三大燃料乙醇生产国。

    据中粮集团生化能源事业部研发部副总经理高纯林介绍，2006年我国生产了132万吨燃料乙醇，替代车用汽油123万吨。掺有10%乙醇的乙醇汽油已在我国5个省份的全部及4个省份的27个市进行试点，乙醇汽油调和能力达到1020万吨。

    在采用非粮原料生产乙醇燃料方面，我国也取得一定进展。中粮集团在广西投资建设的乙醇燃料工厂，以木薯为原料，将于今年年底投产，年产量可达20万吨。

    为了推进绿色奥运会，瑞典斯堪尼亚公司将向北京赠送一辆乙醇巴士试运行一年。这辆12米长的乙醇巴士采用以95%乙醇和5%点火推进添加剂为燃料，可以达到相当于欧5的排放标准，并减少90%以上的二氧化碳排放。据介绍，这种乙醇巴士已在瑞典首都斯德哥尔摩运行了十几年，奥斯陆、香港、伦敦、巴黎等国际大都市也即将采用。